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Fuding chifung Motorcycle Parts CO., LTD

单缸车化油器的调整

2015年10月22日

单缸车化油器的调整: 
1
清洁空虑 
2
清洁火花塞积调整间隙(0.7---0。8) 
3
清洗化油器: 
A
将化油器全部解体,包括电动风门,空气切断阀,喷嘴,浮子等 
用化油器清洗剂清洗所有喷嘴,量孔,保证化油器内各个气路油路畅通 。 
B
将油针卡璜放在油针第三格的位置,安装好浮子并观察浮子油面,如浮子从未被调整过而你并无经验,那还是不动的好。然后将化油器所有零部件紧固。 
4
装车:将化油器及空虑安装好连接好气管油管拉索。 
5
调整: 
A
按点火开关并将油门扭开一点直至发动机着火为止。启动后将怠速螺丝调到发动机可以正常运转的速度运行5分钟,让他预热。现在调整化油器了,先调整怠速螺丝将怠速控制在发动机可以运转的最低转速。然后调整混合比螺丝,扭到底后慢慢回退,直至怠速上升到最高,再调整怠速螺丝使转速在1200---1500转之间,这样基本调整完成了。 
B
其实调怠速是用一高一低的调整方法:即调整混合比螺丝时怠速会升高,这时应调整怠速螺丝将怠速降到最低,接着再调整混合比螺丝,直至找到转速的最高点。反复使用一高一低的调整方法很容易找到转速最高点。 
6
当找到转速最高点后,调整怠速螺丝使发动机转速降至最低怠速,让发动机运转约2分钟,然后慢慢加大油门使发动机转速升至6—8千转。马上松开油门让转速自然回落,这时不要调整任何东西,让转速回落到最低怠速,继续运行2分钟而不会死火。这样算是调整成功了。 
7
做完上述调整后,将怠速升至标准转速:1200---1500。然后将混合比螺丝扭进1/16圈,这样化油器精调完成了 
8
判断与测试: 
A
当化油器精调完成后慢慢扭大油门,记住一定要很慢(扭油门的范围再油门总行程的1/6以内) ,听发动机转速是否匀速上升,如中间有停顿,那么证明你的化油器低速(过渡)喷嘴磨损严重或不符合标准(前提条件是发动机包括火花塞正常,电器回路正常) 
B
行使几天后察看火花塞颜色,如灰白色,那么将油针升高一格。如黑色,将油针降低一格,之后再重调化油器。 
C
在调整化油器混合比螺丝时, 如果转速不断降低则说明化油器的电动风门无法正常工作。电动风门的测试方法,将混合比螺丝扭到底转速最高,每回退0。2圈转速都会降低直至死火。 
D
如果无论如何调整化油器,怠速都不能稳定或收油死火时,可以判断是发动机故障,常见为气门漏气。

 

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